GSV Forum: Der Ostregion droht Verkehrskollaps Bei einem Event des GSV zum Thema Ostregion äußerten sich prominente Vertreter aus Wirtschaft und Politik zur aktuellen Situation der Verkehrsinfrastruktur rund um [...]
ÖBB Investitionsplan 2019 in der Ostregion Die ÖBB investieren heuer in den Streckenausbau und in Bahnhöfe in Wien, Niederösterreich und Burgenland rund 600 Mio. Euro. Anbei die Details zum [...]
Erfolgskonzept: Logistik-Immobilien in Flughafen-Nähe Die DLH Real Estate Austria baut und vermietet Logistik-Immobilien im großen Stil. Als neuer Mieter konnte unter anderem die Österreichische Post gewonnen werden. Bis 2020 [...]
Ökonomie versus Ökologie? Das unseren Globus aktuell bestimmende ökonomische System, das uns auch sehr viel Gutes gebracht hat, zeigt in Fragen des „Umweltgewissens“ enorme Schwächen und scheint vor allem [...]
Messe Hypermotion 2018: Zukunft entsteht an den Schnittstellen Auf der Hypermotion in Frankfurt präsentierten von 20 bis 22. November 2018 138 Unternehmen zukunftsweisende Lösungen für die Mobilität und Logistik von morgen.Das [...]
ÖBB-Terminal Wolfurt fertig gestellt Mit der Fertigstellung bietet der erweiterte ÖBB-Güterterminal Wolfurt mehr Kapazität, Wirtschaftlichkeit und Service. Die neue Terminallogistik sorgt für eine raschere Abwicklung aller Umschlagprozesse. Mit der [...]
ÖBB macht Druck bei Breitspuranbindung Die ÖBB-Infrastruktur hat einen Antrag zur Einleitung einer strategischen Prüfung für eine Eisenbahnstrecke aus der Slowakei in dem Raum östlich von Wien zur Breitspur-Schienennetz-Anbindung [...]
Bahnen mit „Tunnelblick“ Wie viel Handlungsspielraum in Bezug auf europaweite Verkehre haben die Staatsbahnen der Länder Österreich, Deutschland und Italien eigentlich noch angesichts ihrer prekären wirtschaftlichen Situation? Ein Kommentar [...]
Hafen Antwerpen am Neusiedler See In Weiden am See präsentierte sich am 27. September 2018 der Hafen Antwerpen mit seinem Angebot, denn die Güterströme von und zu Antwerpen aus [...]
Zentralverband kritisiert: EU-Konzept zur Seidenstraße derzeit ohne Österreich Der Zentralverband Spedition & Logistik ZV fordert mehr Engagement der österreichischen Bundesregierung um eine direkte Anbindung zur Chinesischen Seidenstraße (Projekt OBOR). [...]
